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Aucun rapport avec l’aviation...certes...quoique...!! J’éprouve une certaine fascination pour les locomotives...ça tombe bien, mon métier, c’est justement de conduire des trains...!! Bref, ici, vous trouverez plus un photoscope d’engins moteurs de la SNCF plutôt que du pur spotting de train...Et ça servira peut-être aux passionnés d’aviation, histoire de voir à quoi ressemble la cabine d’un TGV...!                                                               

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- Construction de la ligne à grande vitesse TGV Méditerrannée.

J’ai eu la chance de participer à la construction de la LGV Méditerrannée en 2000. Voici quelques photos (argentiques numérisées) prises sous le soleil provençal !

PHOTOSCOPES

LOCOTRACTEURS

- Locotracteur Y 2500

- Locotracteur Y 6000

- Locotracteur Y 8000

LOCOMOTIVES DIESEL

- Locomotive diesel-électrique BB 63500

- Locomotive diesel-électrique BB 67000

LOCOMOTIVES ELECTRIQUES

- Locomotive électrique bicourant BB 27000

- Locomotive électrique 1500V BB 88500

- Locomotive électrique bicourant BB 26000

- Locomotive électrique bicourant BB 22379/380 et 22399 à 22405 - Machines équipées TVM 430

TGV

- Locomotive électrique 1500V BB 80000

- TGV Duplex, motrices 29000, vitesse: 320 km/h

- TGV Sud-Est “Ligne de Coeur”, motrices 33000, vitesse: 270 km/h

- TGV Réseau “Italie”, motrices 380000, vitesse: 320 km/h

AUTOMOTRICES

- Z 20500 (Z2N)

- Z 5300

LOCOMOTIVES A VAPEUR

- 140-C-231 (AJECTA)

ENGINS SPECIAUX ET DE TRAVAUX

- Automoteur “Venus” de controle des voies par ultra-sons

- Draisine de controle de la géométrie des voies “Mauzinette”

- Automoteur de chantier “Entreprise Bonandrini”

- Automoteur de chantier ATA-0333 “Entreprise Meccoli”

- Automoteur de chantier ATA-0329 “Entreprise Meccoli”

- Automoteur de chantier bi-grue “Entreprise Meccoli”

- Locomotive de chantier V212 “Entreprise Meccoli”

- Grue-draisine SNCF

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